虢美人 除了买现款 还可以等等新一代的四缸国六飞度

7月25日报道随着国六标准的陆续实行，不少车型也进入到了一个过渡阶段，有些会不间断地推出国六版本，而有些车型则会借着这个时机，迎来新款甚至换代车型，今天的主角本田飞度的做法就是后者，对于这样一台粉丝众多的热门车，目前所谓的真空期必然带来一些疑问，今天我们就给大家分析分析。

飞度 7.38~10.28万(参考成交价)

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※ 为什么不出国六版？

新一代（第四代）本田飞度10月东京车展就会正式发布，这样一款在国内热度极高的小型车，引入国内的速度肯定不会耽误太久，最快的话可能年底的广州车展就会亮相国内，国产车型明年上半年就应该可以在路上见到了。

这样算来，现在距新一代国产飞度上市最多不到一年、最少可能也就半年时间，所以在如此短的过渡期内，也就不难理解厂商为什么不再推出国六版本的现款飞度了。

※ GK5还未停产

针对现款飞度已经停产的消息，我们从厂商和部分经销商处进行了咨询，得到的答复是：

1.北京：国六排放实施时间（2020年1月1日）前将持续销售，均为国五排放版本。

2.上海/成都/广州：因2019年7月1日实施国六排放，已经停止销售。

3.未提前实施国六排放地区：持续正常派车、销售。

从上面的行情可以总结出，还未提前实施国六的地区，在国六正式实施前，现款国五飞度都在正常派车、销售，已经开始实施国六的地区，目前基本已经停售了，但如果到经销商处咨询，他们可能还有购车的解决办法。

※ 新一代飞度值得等吗？

对于飞度的粉丝来说，可能几个月的等待都是煎熬，那我们就先来了解下新一代飞度的一些信息，看看它到底值不值得等？

外观：整体风格将有变化

不论是曝光的各个阶段谍照，还是媒体绘制的各种假想图，全新一代飞度的外观风格已经可以被大致预测到，从车头至车尾，预计依次将具备如下特征：

预计全新一代飞度的整体造型风格将变得更加圆润饱满，随之而来的是将失去GK5车型上特有的犀利感。

内饰：配置水平提升明显

2017年推出的第六代思迪已开始搭载Honda SENSING，考虑到两款车型之间的联系，这套安全辅助驾驶系统起码将有部分功能可在全新一代飞度上实现；

新飞度的空调系统恐怕还将保留手动风格，起码在低配车型上将如此，内部空间上，全新一代飞度将依旧很能“装”，相比于外观方面，全新一代飞度在内饰和配置方面预计将有明显提升。

动力：没有三缸机

网上传新一代飞度将会使用凌派和思域上的1.0T三缸发动机，我们就此消息进行了求证，广汽本田全新飞度会继续搭载四缸发动机，并否定了网上的传言。

至于搭载何种动力的四缸发动机，我们可以简单展望下，现款的1.5L自吸是完全有可能继续沿用的，因为它的动力、油耗、技术含量都还处在行业一线水平，稍微升级下绝对还是同级中的佼佼者。至于1.5T，海外大概率会有，但国内不一样，成本是重要因素，当然，如果装个低功率版本作为全系的形象代表也未尝不可。

目前来看，汽油版和混动版将极有可能出现在全新一代飞度的首发车款上，动力设置将对新车市场前景产生决定性影响。

上面就是新一代飞度的简单介绍，作为全新换代车型，新飞度势必会带来全方面的提升和增强，特别是在配置上将弥补现有的短板，动力和空间上的提升也值得期待，而且那时的新飞度，肯定都是国六了。

所以在购买建议上，我还是更倾向于等等新飞度，毕竟全新换代所带来的提升会是全方面的，作为支柱小型车，本田绝不敢怠慢，所以也应该不会让我们失望。

结语：

如果真的喜欢现款飞度，现在抄底我觉得也没问题，国五排放对于未来6、7年内的用车不会造成太大影响，GK5积攒下的口碑和吸引力，相信肯定有人会割舍不下。如果不是很着急，那等等新车应该是更理想的选择，换代车型的升级是从研发开始的，这些内容是无法通过后天进行弥补的，而且现在也可以打消新一代用三缸机的顾虑了，还少了对于排放标准的纠结，岂不是一举多得？

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