大捷龙商务车报价 19款大捷龙PHEV混动版七座商务车报价

对于MPV的鼻祖，克莱斯勒大捷龙相信大多数朋友都有所耳闻，而随着前年新一代车型上市，大捷龙一改过去中庸的面孔，充沛的动力+动感的设计引起了很多人的关注。随着国内市场对MPV的关注，全新一代大捷龙也在去年来到了国内，但由于排量、关税等条件的制约，其市场占有率并不是很高。值此契机，克莱斯勒带来了这台“中国首款插电混动MPV”，也就是插电混动版大捷龙，作为“北美年度最佳MPV”的大捷龙，其插电混动版会带来怎样的惊喜？为此，我专门来到上海，准备当三天“奶爸”来感受这款新车。

外观：一改中庸造型，优雅成新标志<大捷龙PHEV的外形设计延续了燃油版大捷龙的样式，但还是有一些不同。总体来说，由于菲亚特把克莱斯勒并购，所以曾经克莱斯勒粗犷的设计风格已经不见踪影，取而代之的是更多舒展的弧线以及细腻的处理手法，少了一分肌肉，多了一份柔美。

大捷龙PHEV的外形设计延续了燃油版大捷龙的样式，与现如今流行的平直线条不同，这款车上更多采用了舒缓的曲线设计。大捷龙PHEV的车身尺寸为5176/2037/1777mm，轴距3089mm，这比老款大捷龙长了10mm，和现款汽油版大捷龙保持一致。另外，后两排的隐私玻璃也被沿用下来。侧面设计保留了MPV车型平直稳重的特点，并没有刻意去追求动感，一整圈镀铬饰条包围着侧窗，豪华感强烈。

前脸与克莱斯勒200十分类似，线条一曲线为主，营造出起伏的动感效果，这虽然是三年前的设计，但事实表明，流畅圆润的设计依然不显落后。反而在追求犀利造型的当下，更有自己独特的味道。进气格栅则与燃油版不同，大捷龙PHEV用横条幅中网代替了燃油版蜂窝状的前进气格栅，同时大捷龙PHEV的下格栅内，我们也没有看到ACC自适应巡航雷达。

克莱斯勒大捷龙PHEV的前大灯造型犀利，弯曲的LED日行灯非常漂亮而醒目；此外PHEV车型配备带透镜的氙气近光灯，转向灯与远光灯则使用卤素光源，比较让人惊喜的是前雾灯也使用了LED光源。

内饰也摆脱了传统美国车的粗枝大叶，亮色的点缀使得内饰很有格调。中控台向驾驶员一侧略微倾斜，意在为车内乘客带来贴近轿车的使用感受。当然，大捷龙PHEV保留了MPV上常见的落地式中控台设计，这为前排空间的充分利用带来了更多可能。在大捷龙PHEV的中控台上，是一块可触控的8.4英寸中控屏，内置Uconnect车载系统。Uconnect系统是克莱斯勒的拿手好戏，当年大切诺基获得沃德十佳内饰时，评委就对这套系统称赞有加。

三辐式多功能方向盘改用全新设计，不显得臃肿；因为没有配备ACC自适应巡航，燃油版3点钟位置的控制按键由定速巡航控制键取代。方向盘还使用了和内饰风格相匹配的黑白双配色，很有质感。汽油版大捷龙的仪表盘是左转速右时速，在大捷龙PHEV上左边变成了动力输出/回收表，车速表则由一个大号的油量表所替代，另外中间还会显示续航里程和电量。

这套混动系统由3.6L Pentastar V6发动机、SI-EVT电子变速箱、电动机以及16kWh的电池组组成，在去年年底这套动力系统也是获得了2018年度沃德十佳发动机称号。其中3.6L发动机带有阿特金森循环，最大功率180kW（245Ps）/5600rpm，最大扭矩310Nm/3700rpm，相比汽油版大捷龙的3.6L发动机在动力输出上有所降低。不过在电动机的帮助下，大捷龙PHEV可获得225kW（306Ps）的综合输出功率，官方给出的百公里加速时间为8.8s，综合油耗2.0L/100km。

《诚信企业 诚信营销 榜样企业》★★★★★本公司郑重承诺：凡是我公司销售所有美规，中东，欧规和加版的车型，均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规发票，保证全国各地区正常落户。同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年十万公里质保，让您买的舒心、用的放心。我不做市场最低价，低了没保障，不做最高价，高了没感情，只挣我们该挣得钱，只交该交的情，认真做事，合作共赢，和我合作不敢保证你花最少的钱，我敢保证让你省最大的心，得到质量，效率，利益，共赢局面，期待每一位新老客户的合作! 用心服务、传递信任! 我愿与您长期合作!

上牌手续：关单 商检 车辆一致性 购置税 电子信息表 发票公司名称：天津平翔汽车销售有限公司购车热线：18649115505郭经理公司地址：天津市滨海新区天保大道210号太平洋国际汽车城一楼展厅H区6号