雪佛兰跑车 三十万入门级跑车 雪佛兰科迈罗真不错
汽车不管你是不是《变形金刚》迷，对于“大黄蜂”这个名字都不会显得陌生。我相信大部分人对于“大黄蜂”的认知都是停留在“变形金刚”里面的那个调皮的话唠，更多的也就是知道它的本名是科迈罗，跟野马一样也是一款颇具代表性的美国肌肉车。其实之前我跟大家一样，对于“大黄蜂”科迈罗的理解仅仅是停留在电影中，所以我决定开一期关于科迈罗的选题，跟大家一起聊一聊这辆明星车型，科迈罗。
科迈罗的由来
其实美系肌肉车最早是诞生自二十世纪60年代，当初正处于二战以来思潮碰撞最为激烈的时期，当时的年轻人一直渴望甚至奢望对传统的打破和自由的束缚，正是这样的需求促使了以科迈罗为代表的美系肌肉跑车。作为应时而生的车型，科迈罗自诞生那日起就注定不会平凡的一生。
准确来说，科迈罗诞生于1966年，距今已经传承了52年，共6代车型。初代车型拥有着极为粗犷的造型以及颇为强大的动力表现，一经上市便受到了当时年轻人的追捧，曾几何时科迈罗真的是可以直接将野马吞噬的肌肉跑车。可以说第一代科迈罗奠定了美式肌肉跑车充满野性的造型走向，力量感十足且尺寸“超长”的前机舱，尺寸更大的车头足以轻易容纳进美系肌肉车的精髓大排量V8发动机。第一代科迈罗是雪佛兰车型设计，科技和性能的巅峰之作，也被人们认为是那个年代最好看，最纯粹的肌肉跑车之一。
犀利动感的外观造型 雪佛兰科迈罗大黄蜂现车，炫酷超跑变形金刚，新车在细节处进行了重新设计，整体效果更佳犀利，动感。侧面看发动机舱显得非常修长，具有强烈力量感的箭锋式身姿，更宽厚的后侧翼，具有极强的视觉冲击力。全新雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置，不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击，在感受上也提供了足够的驾乘舒适性。
雪佛兰科迈罗大黄蜂车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。雪佛兰科迈罗大黄蜂左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。在配置方面，新车将配备有8英寸中控屏幕，并搭载MyLink系统。此外像全新的平底多功能方向盘、24色氛围灯等更为新车增添了一些时尚感。
全新科迈罗采用了与凯迪拉克ATS相同的Alpha平台打造而来，并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成：2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。动力调校上略微有些差异，科迈罗RS上的这台发动机最大功率275马力（202千瓦），而ATS-L28T车型上的则为279马力（205千瓦）；峰值扭矩则都为400牛·米，前者转速区间为3000-4000rpm，后者则为2900-4600rpm。
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