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mpv品牌 未来销量新增长点?漫谈豪华品牌MPV市场

导语:1月22日报道近日网传一则新闻引起不少人关注,有媒体从国家商标局获悉,丰田汽车在国内注册了LEXUS LM350和LEXUS LM300h商标。因为结合外媒之前的推测看,这款命名雷克萨斯LM的车型,很可能是该品牌首款MPV车型。那

1月22日报道近日网传一则新闻引起不少人关注,有媒体从国家商标局获悉,丰田汽车在国内注册了LEXUS LM350和LEXUS LM300h商标。因为结合外媒之前的推测看,这款命名雷克萨斯LM的车型,很可能是该品牌首款MPV车型。

那么随着国内MPV需求增多,并且车友热衷于豪华品质,豪华MPV是否会成为未来新的销量增长点?豪华品牌引入MPV车型这个话题,是不是也显得很有趣呢?

●MPV市场火热 致使产品细分逐渐形成

从当今的国内MPV市场看,国内MPV已经由之前的商务属性逐渐走进很多人家庭。尤其是需求增多后,一些“体型”并不硕大的紧凑级MPV也开始增多,它们不需要傲人车身尺寸数据,而且多数车型甚至放弃了号称MPV精髓的推拉门设计。

这就是大家熟悉的紧凑级MPV车型,从最早上市的大众途安和马自达5,到现如今的别克GL6和传祺GM6,都算是典型代表。

MPV在其他细分“道路”上,可能会朝豪华品牌方向发展。这么说绝非空穴来风,一方面是因为文章开始就提到雷克萨斯有意制造MPV的消息爆出,还有就是MPV车型往往是大多数豪华品牌形成全方位产品矩阵时,最大的市场空白。

那么在研发制造难度并非很大,而且各大车企都拥有雄厚研发团队的情况下,豪华品牌只要想推出MPV产品就不会是什么难事。

要知道豪华品牌进军紧凑级SUV和紧凑级轿车那段时间,也是在多年市场空缺情况下突然发力。所以介于之前的种种情况看,豪华品牌再次转战MPV市场也就显得比较靠谱了。

●我为什么看好豪华品牌未来推MPV

①国人对于汽车的审美和理解在改变

早在2000年左右,国内消费者对于汽车的审美,更多停留在三厢轿车,大家认为这类车才能算是真正意义上的“汽车”。但经过近20年的发展,国人对于汽车的审美已经逐渐改变,注意力也由最早的轿车转移到SUV产品上。

试想一下,如果未来三年五载后豪华MPV车型是否会被人关注,或许也就成为了很有探讨价值的话题了。

②MPV潜在车友对豪华品牌存需求

随着消费能力变强,国内车友对于豪华品牌的需求也表现的更旺盛,除了少数人随波逐流外,多数车友基本都比较看重豪华品牌的品质和品牌效应。

比如当今的豪华品牌集体发力,并且引入更多车型,也就恰恰证明了这个说法。所以在MPV已有较大市场需求的情况下,如果这类车加入豪华品牌光环,那么未来销量应该会令人期待。

③豪华品牌MPV能够提供更好的驾乘感受

相比轿车和SUV,MPV车型拥有显而易见的空间优势,它在提供更好装载能力情况下,还可以用于打造更佳的驾乘舒适性。

比如豪华品牌车型往往会运用诸多高级车内材料,以及多数MPV都会提供的第二排独立座椅。那么这些因素凑在一起,势必会提供更加舒适豪华的乘坐体验。

④MPV已经摘掉了商务帽子 豪华品牌适时而入

笔者推测豪华品牌考虑进入MPV市场,很多大一部分因素是人们对这类车的固有印象也在慢慢转变,很多人已经摘掉“有色眼镜”,可以正视理性看待MPV车型。

所以在摆脱“商务专属”标签后,MPV车型已经成为了许多家庭追求实用性的新选择,它的优势与特点太过鲜明,完美契合家庭用车需求。试想一下,如果花上30万元购买一辆空间尚可的豪华品牌MPV,是不是也值得细细品味一番?

●对于豪华品牌车企制造MPV车型并不困难

对于豪华品牌车企,研发制造MPV车型的难度算不上大。除了自身都拥有强大研发团队,许多集团内的其他品牌也都拥有MPV车型制造经验。

在平台化概念普及的情况下,奥迪可以借鉴大众途安,讴歌可以借鉴奥德赛,前面提到的雷克萨斯LM也与丰田埃尔法基于相同平台。那么加入豪华品牌更好的驾乘品质,以及高级材料和配置运用的话,打造出一款豪华品牌MPV车型绝非难事。

●展望豪华品牌对于MPV车型未来发展

奔驰:可以进一步丰富产品线

虽然豪华品牌MPV车型不多,但我们还是可以找到一些很有代表性的产品。首当其冲就要算是奔驰V级,它从最早的唯雅诺换代更名后,如今更加注重驾乘舒适性。

只是这款车型更加侧重商务属性,一般只是作为公司或商务用车为主。如果未来能推出一款主打家用MPV,车身尺寸不用很大,那么以奔驰在国内的品牌影响力来看,应该会斩获一定的市场销量。

奥迪:完全可以借鉴大众产品线

虽然在轿车与SUV领域混的风生水起,但奥迪却一直没能进入MPV市场。如果市场需求增多的话,我认为奥迪研发出一款MPV车型难度并不大。而且它还可以直接借鉴大众夏朗和途安,融入更丰富车内配置和出色材料就可以了。

宝马:拥有宝马2系 主打舒适有难度

宝马2系推出过MPV版本,但无论从它的设计和用车特点看,都算不上是一款真正意义上的MPV车型。

如果您期待宝马推出一款拥有豪华舒适的MPV车型难度属实不小,因为了解宝马的朋友都知道,宝马的核心价值正是该品牌传承的运动特质。在没有洞察到巨大市场潜力的情况下,向来诉求运动表现的宝马应该是不会轻易推出MPV产品,来砸自己标榜的运动招牌。

三日系豪华品牌:可借鉴集团内丰富产品线

对于日系三强,他们各自集团下的本田、丰田、日产品牌都拥有丰富的MPV制造经验,尤其是日本本土到处可见日系MPV车型。雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌品牌想要推出迎合市场的MPV车型,确实是一件非常简单的事情。

我们前面提到的雷克萨斯LM车型,就是正是与丰田埃尔法基于相同平台。讴歌基于奥德赛,英菲尼迪基于贵士,其实也显得比较顺理成章。

总结:随着七座大空间用车需求增多,以及车友对于豪华品牌认可,这些因素都很会对豪华品牌MPV车型产生推波助澜的作用。所以在紧凑级轿车和紧凑级SUV相继成为豪华品牌销量增长的突破口后,MPV车型很可能是它们未来相当倚重的。

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