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儿童安全座椅评测 C-NCAP第一批儿童安全座椅测试成绩出炉

导语:9月28日,中国新车评价规程China-NewCarAssessmentProgram(以下简称C-NCAP)在天津发布了2018年度第一批20款儿童约束系统产品(以下简称“儿童座椅”)评价结果,产品覆盖18个国内品牌,2个进口品

9月28日,中国新车评价规程China-NewCarAssessmentProgram(以下简称C-NCAP)在天津发布了2018年度第一批20款儿童约束系统产品(以下简称“儿童座椅”)评价结果,产品覆盖18个国内品牌,2个进口品牌。作为中国权威的碰撞测试,C-NCAP本着对消费者、对品牌高度负责的态度,严苛的测试难度与享誉欧洲EuroNCAP标准齐名,在儿童安全座椅品牌选择上也是慎之又慎,公开选型并制定了严格的选型标准。本批20个产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店购得,每个产品均可查询到3C证书编码。

从刚出炉的测试成绩来,国产品牌整体测试结果徘徊在合格线边缘,进口品牌成绩相对较好。国内品牌中比较知名的好孩子,本次测试中整体得分表现一般,尤其是至关重要的碰撞安全性上婴儿用组别得分只有16.27分,需要对产品技术水平和安全要求进一步增加认识和了解。

本次参与测试的2款进口品牌包含澳大利亚hemroro哈米罗罗及英国Joie巧儿宜,其中hemroro哈米罗罗的表现甚至不如国产品牌,使用方便性只有5.13分,幼儿组和学童组的碰撞安全性得分只拿到11.56和11.97,远低于平均分,被列为“不推荐”的品牌,所以消费者在选购安全座椅时,也不能盲目迷信国外品牌。

不过,另外一个进口品牌Joie巧儿宜的C-NCAP成绩优秀,完全符合跨国大品牌的品质。参与测试的360陀螺勇士安全座椅,在幼儿组别的总体得分获得33.08的全场最高分,碰撞安全性表现尤其突出,是本次C-NCAP选出的一款安全保护性能极佳、对各种汽车适配度极高、品质一致性极好的安全座椅。

本次评价的儿童安全座椅产品评价结果区分度比较明显,有的产品未能获得好的评价,需要对产品技术水平和安全要求进一步增加认识和了解。有的产品在设计上将高等级评价作为目标,提高了对安全性能的重视程度,在产品各方面进行了改进,获得满意的评价结果。比如本次夺得优异成绩的360陀螺勇士安全座椅,就是因为Joie巧儿宜能够秉承一贯优良工艺,以安全第一为最高开发原则,更以便捷、易用性的全面考量,完美地解决了家长对新生儿安全座椅的选购及使用问题。

据多项研究数据表明,后向乘坐可降低70%的头部伤害,75%的颈部撞击力以及35%颈部扭力,而Joie巧儿宜也一直坚持“后向乘坐,越久越好”的理念,因此陀螺勇士安全座椅设计可让宝宝后向乘坐直至4岁,长久保护宝宝出行安全,360°单手即可旋转的操作,也解决了父母在上下车放置宝宝后向乘坐时的难题。

在安全防护方面,陀螺勇士也做到尽善尽美,为了应对事故中致死率最高的侧面撞击,陀螺勇士更重视侧面保护,特别针对性地采用了加厚加深的侧翼设计,能够将孩子的头部、颈部完全包裹起来,最大限度保护儿童头部及颈部的安全。

在安装和操作便利性方面,陀螺勇士使用目前国际上最主流的ISOFIX接口,可以非常快速方便的固定在汽车上,贴心红绿颜色指示,确保安装到位。此外,这款座椅还配有可调节支撑脚,配合2个isofix接口,三点立体结构让座椅更稳固。

在舒适性方面,Joie巧儿宜充分考虑到新生儿的生理特点,舒适的靠背设计,呵护宝宝娇嫩脊椎,环保面料亲肤舒适。靠背角度有多档位可调节,最大角度适合新生宝宝长时间睡觉。随着孩子乘坐,调节头靠即可轻松拓展使用空间,始终带来舒适安全的乘坐体验。

2018第一批儿童安全座椅测试已经结束,C-NCAP将继续通过公平、公正、公开的试验和等级评价方法,在为消费者提供准确、清晰的儿童安全座椅产品性能信息,引导企业快速提高认识,为消费者提供可靠、安全、放心的产品,共同促进我国道路交通安全、特别是儿童乘车安全的改善。

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