巩振兵 原百度外卖董事长巩振兵加盟易到出任CEO
汽车法制晚报·看法新闻（记者 张鑫）5月17日，易到宣布新任CEO人选，原百度外卖董事长巩振兵加盟易到，出任CEO，全面负责易到的运营及管理事务。易到方面表示，巩振兵实际上早于两个月前就已加入易到，期间担任公司顾问，近日正式出任CEO。
公开的资料表示，巩振兵于2003年加入百度公司，2014年5月20日，任百度外卖事业部总经理。2015年11月，任百度外卖CEO。他曾荣获“最佳百度人”、“最佳百度经理”、“十年杰出贡献奖”等多项殊荣，是百度公司培养的最优秀的职业经理人之一。去年8月，饿了么全资收购百度外卖，巩振兵出任百度外卖董事长。据媒体报道，巩振兵于今年3月离职百度外卖。
这是易到在原CEO彭钢于去年9月离职后首次选定CEO人选。去年6月，韬蕴资本战略控股易到，乐视退出。随后，乐视系高管相继离职易到。同年9月，彭钢离职易到CEO，这被外界视为易到完成“去乐视化”。
而记者了解到，今年4月，易到引入中信银行旗下资本，并与中信银行签署战略合作协议，落地汽车金融战略。随后，易到宣布施行“免佣金”政策，在全国47城免除司机佣金，下调打车费率，在完成一系列战略及市场政策调整后，易到再次回到网约车市场中心。
巩振兵表示，易到近期推出了全新的商业模式，不再收取车主佣金，车主收入得以大幅提升的同时，乘客端也相应有了较大的降价区间，平台在此基础上下调打车费率后，同类型专车的价格可低于同业达30%。这一价格优势和易到独特的双选机制相结合，将更加迎合乘客需求。比如乘客选择易达车型下单，在北京、上海等主要业务城市要低于同业30%以上。另外得益于双选模式，虽然是易达车型，依然会叫到奥迪、奔驰等豪华车型，这是其他平台所不具备的服务。如此一来，乘客在价格和车型选择两方面会获得更好体验。
巩振兵认为，市场上主流网约车平台收取车主佣金约在25%到30%之间，这是网约车的传统盈利模式。易到近期打破传统佣金模式，不再向车主收取佣金，乘客付的每一分钱都给到车主，回归到极简的共享经济本质中来，这是网约车未来的发展趋势。
另外，巩振兵表示，易到与其他友商平台成本结构不同，相信社会分工，它不需要养那么多员工，不做地图、不做无人驾驶等衍生业务，无需通过佣金收入覆盖多线业务成本，所以易到转换商业模式要较其他平台容易很多，节省下来的成本将全面反哺车主和用户。“我对易到这一全新模式的前景非常看好，这也是我选择加入易到的主要原因。”巩振兵说。