奥迪a4跑车 全新A4L亮相 奥迪豪华B级车能否延续辉煌

4月3日，一汽-大众奥迪以一场线上直播的形式亮相了中期改款的全新奥迪A4L。作为一款B级豪华轿车，全新奥迪A4L在设计、科技、操控维度均实现了升级。此前，全新奥迪A4L公布的预售价区间为30.8万-40万元。

尽管目前豪华车市场是唯一正增长的细分市场，但该市场竞争的激烈程度却不亚于其他任何细分市场，而全新奥迪A4L所在的B级豪华车领域已是各大品牌的必争之地。在此背景下，全新奥迪A4L能否继续延续自身的成功，并帮助一汽-大众奥迪实现年度销量目标，值得关注。

多维度升级

从外观上看，全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，沿袭奥迪品牌顶级跑车的运动设计基因。配合S line套件，全新奥迪A4L配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条。全新奥迪A4L沿袭了C/D级车的新一代设计风格，推出双脸版本：动感型与致雅型，满足不同用户的审美需求。

全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847 mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。经过优化处理，全新奥迪A4L增加了横向及乘坐空间，能为用户带来更宽敞舒适的乘坐体验。

智能化方面，全新奥迪A4L取消了传统的中控台旋钮，采用了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现类似于智能手机的高度个性化设置；升级后的自由文本输入系统，响应更加快捷；触控屏支持触感及声音反馈，提高驾驶员盲操作便利性的同时，也有助于保障行车安全。

动力方面，全新奥迪A4L应用全新的高效动力组合，全系标配7速S tronic双离合变速箱，推出四款搭载2.0T涡轮增压高低功率发动机的系列车型，提供三种调校方案：最大输出功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大输出扭矩分别为270/320/370牛·米。其中140千瓦的车型，则首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。舒适型悬架，带减震器控制。

更加中国化

对于一汽-大众奥迪而言，A4L车型的重要性不言而喻。从引入国产时年销不足7000辆，到2019年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅是奥迪品牌的销量冠军，也是中国市场销量排名前列的豪华车，至今已拥有超过126万用户。

值得注意的是，A4L在中国市场的发展历程，也是该车型本土化程度不断提高的一个过程。2003年2月21日，第二代奥迪A4（B6）在奥迪拥有10%股权的一汽-大众投产，成为国内生产的第一款高档B级车。

2008年11月，一汽-大众奥迪推出国产版奥迪A4L，这也是首款针对中国市场加长轴距的车型。国产版奥迪A4L的车长达到4763 mm，轴距2869mm，比欧洲版车型加长了60mm，以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求。2016年，新一代奥迪A4L国产版正式上市，进一步带来10大科技革新和40项变化。

此次亮相的全新奥迪A4L在最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，以满足中国用户的实际需求和生活场景。具体而言，全新奥迪A4L搭载了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等预装应用，用户可以通过绑定自己的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端。

北京商报记者还从一汽-大众奥迪相关负责人处获悉，未来全新奥迪A4L搭载的新一代人机交互系统还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供受欢迎的本地应用程序和服务，并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备。

同时，针对中国用户使用手机的习惯，全新奥迪A4L开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的App，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。配色方面，全新奥迪A4L既可以选装此前专属于Audi Sport车型的天云灰配色，也拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。

迎接新考验

事实上，此次线上直播亮相的不仅是全新奥迪A4L，也包括组成以来首次集体对外亮相的一汽-大众奥迪新高管团队：一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌，以及年初刚调任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理的张强。

资料显示，孙惠斌毕业于德国汉诺威大学经济学专业，2003年-2012年就职于一汽-大众汽车有限公司，先后担任公司办公室主任、董事会秘书、控制部部长等职务。2012年，孙惠斌调任一汽资本控股有限公司，任副总经理。2016年，孙惠斌回归一汽-大众，先后出任总经办主任、一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理。

在今年1月的年度沟通会上，孙惠斌提出，国内豪华车市场已经从增量市场转向存量市场，“马太效应”愈发明显。豪华车市场的竞争，已经从单一的产品竞争，转向体系能力、品牌认知和服务体验等全方位的比拼。不过，数字化和智能化等技术的变革，也将带来巨大的机会，对于奥迪来说，只要深耕每一个细分市场，就一定能够取得更好的业绩。

作为一款B级豪华车，全新奥迪A4L所在的细分市场正是豪华品牌的必争之地。在孙惠斌看来，品质将是全新奥迪A4L的关键竞争力，而品质的保障则有赖于一汽-大众奥迪在国内的五大基地。

根据官方介绍，一汽-大众奥迪是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车生产制造厂。一汽-大众奥迪的焊装车间采用业界公认的“VASS”电气标准，使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产，提供包括激光焊接、离子焊接、以及超声波检测等尖端技术，能够提高车身的连接强度，提升行驶的安全性与舒适性。

此外，一汽-大众奥迪还是目前国内豪华车品牌中唯一获得CNAS认证的主机厂。在全国范围内，具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构仅有8家。一汽-大众奥迪在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱。每一件实验舱耗资超过500万元。

孙惠斌认为，2020年国内豪华车市场的增幅预计在3%左右，全年销量在280万辆左右。基于此，一汽-大众奥迪设定了70万辆的动态目标。无论豪华车市场总体销量多少，一汽-大众奥迪都要占到25%的市场份额。

为了实现这一目标，一汽-大众奥迪还打算在2020年布局更多不同级别的新车型。根据计划，2020年是一汽-大众奥迪产品矩阵全面布局完成的关键之年，年内将有23款全新产品，形成连续第三年的产品大年攻势。除全新奥迪A4L外，Q7以及一汽-大众生产的首款Sportback车型全新奥迪Q3 sportback也将依次上市。北京商报记者 钱瑜 濮振宇（图片来源：企业提供）