汽车后尾灯作为车辆安全的重要组成部分，不仅关乎行车安全，也影响车辆的整体美观。当后尾灯出现损坏时，不仅需要及时修复，更需掌握正确的修复技巧。本文将揭秘专业汽车后尾灯总成修复的技巧，让你的爱车重焕光彩。
一、修复范围与类型
1. 修复范围
汽车后尾灯总成的修复范围包括但不限于以下材质的大灯：
- 有机玻璃
- 亚克力PP
- PC
- PE
- ABS等
2. 修复类型
常见的后尾灯总成修复类型有：
- 外表发黄
- 龟裂
- 模糊不清
- 划痕
二、修复前的准备工作
1. 拆卸大灯
在修复前，首先需要拆卸大灯，以便进行检查和修复。拆卸步骤如下：
- 拆掉后备箱固定后尾灯的卡子。
- 拍掉后尾灯的三颗固定螺丝。
- 顺着后尾灯方向用手拍下后尾灯。
- 拨掉后尾灯线束插头。
2. 检查大灯灯泡、灯爪
在拆卸过程中，需检查大灯灯泡、灯爪是否完好无损。
3. 除油、除蜡
- 除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。
- 用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，具有除油、除蜡、防静电作用。
三、修复步骤
1. 检查大灯受损程度
根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸。
2. 划痕修复
- 划痕较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨。
- 以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨。
- 每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬）。
- 打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右。
3. 镀膜
- 在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
- 修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50。
- 发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去涩涩的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原。
四、注意事项
- 在修复过程中，确保大灯没有穿透到里面，大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好。
- 如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力，不利于打磨，费时费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工。
- 在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果，如果修复镀膜后不能达到满意效果，建议更换新的后尾灯总成。
通过以上专业技巧，让你的爱车后尾灯总成重焕光彩，提高行车安全，展现车辆美观。