随着城市化进程的加快，道路作为城市交通的“动脉”，其养护和修复工作显得尤为重要。传统的道路修复方法往往存在效率低、成本高、环境影响大等问题。本文将揭秘一系列高效施工技术，助力破解道路修复难题。
一、半柔性路面复合修复技术
杭州路桥集团在文二西路的修复工程中，采用了半柔性路面复合修复技术。该技术结合了高性能SFP-13沥青混合料和高强度混凝土注浆，有效提升了道路的承载能力和耐久性。具体施工步骤如下：
- 病害诊断：通过数字化检测手段和人工巡查，精准锁定路基沉降、荷载疲劳等深层病害成因。
- 注浆处理：在路面底层注入高强度混凝土浆液，固化后形成立体支撑网络。
- SFP-13沥青混合料铺设：在路面表层铺设空隙率达19%的SFP-13沥青混合料，为注浆提供渗透通道。
- 施工质量控制：采用夜间错峰分段封闭作业模式，确保施工技术精准落地。
二、福格勒3D摊铺技术
福格勒3D摊铺技术在唐山市政道路数字化养护中发挥了重要作用。该技术实现了摊铺毫米级控制，有效解决了传统摊铺工艺的平整度问题。具体施工步骤如下：
- 数据输入：将路面坐标、高程、宽度、转向等三维数据输入系统。
- 自动化控制：摊铺机根据参数进行自动化控制行进和摊铺。
- 3D智能摊铺：利用激光全站仪实现全自动控制，无需设置引导线。
- 施工质量管理：实时动态监控摊铺厚度、温度、速度等核心参数，实现施工质量可追溯管理。
三、荣乌高速烟台段路面修复养护
G18荣乌高速烟台段路面修复养护工程采用了传统铣刨重铺与V型槽灌缝工艺。具体施工步骤如下：
- 病害处理：采用V型槽灌缝技术对基层完好的裂缝进行处理。
- 分层铣刨：上中面层100%铣刨，下面层与基层视病害程度局部处理。
- 分层摊铺：上面层铺设4厘米沥青，中面层铺设5厘米沥青。
- 单幅封闭：施工期间实施单幅封闭、借道通行方案，确保通行顺畅。
四、新型道路养护材料与设备
顺昌公路分中心积极探索修补路面新技术，有效提高了雨季期间路面坑槽修复成效。具体施工步骤如下：
- 切割、破碎、清理：对路面坑槽进行切割、破碎、清理。
- 材料填充：使用高粘高强度冷补混合料进行填充。
- 压实：采用平板夯和小型压路机反复压实。
五、总结
高效施工技术的应用为道路修复难题的破解提供了有力支持。通过不断创新和改进，我国道路修复技术将不断取得突破，为城市交通发展提供有力保障。