新一代轩逸 再打舒适牌 新一代轩逸能否继续称王？

国内紧凑型轿车市场的“销量王”东风日产轩逸，将在7月中旬发布全新换代产品。今年紧凑型轿车市场风起云涌，众多车型都将上新或已经上新，像丰田卡罗拉/雷凌、本田思域/享域，马自达3等等，市场竞争热度一时间升级。这样的背景下，作为常年占据细分市场销量前三甲的轩逸，还能不能继续保持热销局面？这有赖于新一代轩逸的实力。

轩逸 9.98~14.30万(参考成交价)

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今年4月份的上海车展上，新一代轩逸首次国内亮相。它类似于全新一代天籁的外观设计，让人印象深刻。具体来说，V-Motion 2.0的家族化设计，V型镀铬饰条包围的进气格栅宽大而夸张，细长的LED大灯也十分犀利。内饰设计方面，新一代轩逸同样有大刀阔斧的变化，先期亮相的米黄色内饰持续营造居家风格，而菱格纹座椅看起来有一丝奢华的味道。中控台上，全新设计的硕大的空调出风口造型，以及上方的悬浮式中控屏，时髦的同时不失科技感。

新一代轩逸如此的设计，相比于现款车型可谓颜值大幅提升，而且更加年轻化。车身长度加长而高度有所降低，整体外观运动气质十足，远观视觉与新一代天籁神似，因此被送上“小天籁”的称号，这无疑是一种嘉奖。在同级别车型中，新一代轩逸进一步维持了一贯的优势，即充足的空间。轴距进一步增加到2712mm，领先于卡罗拉、雷凌、朗逸这些竞争对手。

但是作为换代车，新一代轩逸在动力系统方面没有明显的长进，依然搭载1.6L自然吸气发动机和CVT变速器的组合。不过据东风日产介绍，新一代轩逸的动力与现款车型还是有所不同，首先新一代轩逸基于日产全新的CMF平台打造，在这一平台上还诞生了逍客、奇骏等车型，这带来的好处是，车型的超高强度钢应用比列达到了27.2%，车身抗扭刚性比上一代轩逸提升了34%。其次，新的发动机为第三代HR16DE发动机，其最大功率102kW，峰值扭矩达到169N·m，相比于现款的93kW和168N·m有所提升。这样的发动机参数，在同级别中处于中游。

在悬挂方面，新一代轩逸依然是前麦弗逊和后扭力梁悬挂。而卡罗拉与雷凌在丰田TNGA架构下已经换上了独立后悬挂，更不用说主打性能的思域与马自达3，思域1.5T的最大功率及最大扭矩分别为130kW、220N·m，远远要比新一代轩逸强悍。

由此可见，新一代轩逸在三大件的变化上并不算大。但是操控性并不是轩逸的主攻方向，其优势在于稳定性和舒适性。1.6L自然吸气与CVT的动力组合可以说十分成熟省心。而从新一代轩逸的内饰来看，座椅舒适度更加精进，在同级别车型只有高配车型提供真皮座椅的情况下，轩逸的中配车型就已经提供。也是因为舒适性好，轩逸一直被消费者戏称为“移动大沙发”，这其实也是一种褒奖。

说完设计与动力，新一代轩逸值得重点一提的还有智能科技配置。日产近两年在全力推进“智行系统”，在新一代轩逸身上配备了7项日产i-SAFETY智能主动安全系统，包括IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警。这样的智能配置符合时下各品牌“换代增配”的趋势，例如新上市的丰田雷凌和即将上市的卡罗拉都搭载了丰田TSS 2.0安全系统，而本田家族的Honda Sencing也在凌派、思域、享域上得到应用。要知道，现款轩逸的低配车型仅有驾驶模式选择这一项辅助驾驶配置，想要车道保持、并线辅助和碰撞预警这些功能，只有售价16.15、14.93万元的顶配及次顶配车型上才有。

然而令人不解的是，提供了这么多全新辅助驾驶配置的新一代轩逸，偏偏全系没有搭载自动巡航。在一些消费者看来，定速巡航的缺失，实属不该，毕竟这一配置在高速道路驾驶时十分方便。丰田卡罗拉在2018款改款后已全系标配定速巡航，2019款雷凌则搭载了配置更高的ACC自适应巡航。另一个令人不解的配置是脚刹，新一代轩逸把机械手刹变成了脚刹，而不是业内预想中的电子手刹。在电子手刹流行的现在，新一代轩逸的脚刹给它招来众多的议论，消费者购买后势必面临全新的适应。

综上而言，如果不考虑定速巡航和脚刹这两个配置，全新一代轩逸仍然不失一款十分均衡的车。虽然三大件的改变不大，存在“换代不够彻底”的嫌疑，但是在外观内饰和主动安全配置方面提升很明显，尤其舒适度仍旧是它的金字招牌。

正因为轩逸是一辆没有明显短板的车，加上性价比不错，所以一直在市场上销量火爆。轩逸并不像卡罗拉那样畅销全球，没有思域那样的澎湃动力，也没有朗逸的大众品牌加持，但都不妨碍它能够成为热门紧凑型轿车。2018年，轩逸全年累计销量达467,638辆，同比增10.7%，占据东风日产总销量的40%。今年1-5月份，即便是马上就要换代，上市7年之久的现款轩逸销量依旧保持着12.3%的增长率，总销量上仅低于朗逸，居于紧凑级车型第二位。

值得一提的是，新一代轩逸上市后还将采取两代车型同堂的销售策略。据东风日产官网资料显示，基于现款轩逸打造的新轩逸·经典已经上市，共推出搭载1.6L动力的4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。新轩逸·经典与现款轩逸外观内饰保持一致，只是尾标改为“SYLPHY Classic”来表明身份。而这一次两代同堂销售的轩逸，还能不能继续在市场上称王称霸，让我们拭目以待。

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9.98~14.30万(参考成交价)

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