宾利怎么样 第一次坐大宾利 如何像坐过很多次的样子
汽车5月27日报道
酒是陈的香，车是老的贵。拥有100年长久历史的宾利相信是不少人的终极梦想之车，也一定是很多有着贵族绅士情缘车主们的不二选择。
宾利汽车的创始人W.O.宾利先生出生在一个还算富裕的英国中产家庭，排名第九的他在成长阶段与速度和机械有着不解之缘。
1907年，他首次参加400英里摩托车赛便获得了冠军。1909年，宾利在英国北方铁路公司下属的敦开斯特机车工厂学徒期满，这段经历也使得他掌握了扎实的机械工程技能。
赛车爱好者与机械工程专家双重身份，让宾利敏锐的观察到发动机在汽车中的决定性作用，打造高性能发动机便成为了宾利先生最痴迷的研究工作之一。同时，这也奠定了宾利汽车赛车文化理念的发展基调。
1919年，宾利汽车公司正式成立。同年便推出了马力高达85匹的宾利3.0车型，这款车最高时速可达80英里/小时(约128公里/小时)，这也是当时最快的生产汽车。
1924年，第二次参加勒芒大赛的宾利汽车便一举击败被众人寄予厚望的布加迪，获得了宾利发展史上首个勒芒大赛的冠军，而在此后至1930年的时间内，宾利汽车更是多次问鼎该项赛事的冠军，开启了属于宾利时代的赛车王朝。
当然，除了赛车背景文化以外，宾利似乎与优雅端庄的贵族有着千丝万缕的关系。
在2002年伊丽莎白女王登基50周年的庆典上，得到英国皇室授权和认可的宾利为女王打造了一台宾利State Limousine（女王登基版)
这款车基于宾利雅致R型轿车开发，由克鲁郡的工匠们手工打造而成，外观充满着古典的韵味并采用代表皇室低调奢华的深紫色车漆，发动机罩上的宾利飞翼B字徽标也被女王专属的圣乔治屠龙纹章取代。
说到这，也就不难理解在开头所说宾利是不少人“终极梦想之车”的概念了。至少，无论是哪一款宾利摆在我面前，都够我惊叹好一阵了。
前几天，在千呼万唤的期待中，我们编辑部到访了一位非常尊贵的贵宾—宾利慕尚2017款6.8T AT长轴距版。一直梦想着成为西北旺后厂村贵族的我们怎会放过这样一次深度感受体验的机会。当然，这也算是我们进入上流社会之前的一次经历和学习。
宾利慕尚坐起来什么感觉？坐在慕尚后排到底是是一种什么感受？
用我们同事的话说，坐在这么一个移动的“北京三居室”里，那乘坐感受能不舒服吗？言外之意，一分钱一分货，价格摆在那，坐在大宾利里面有多舒服根本无需言语去描述。
当然，你若要是想像一个皇室贵族一般去拥有它，或者优雅的乘坐它，那这里面的学问可不少呢。
这不，我们找来了人见人爱花见花开，你们最爱的小马！让她亲自为大家演绎：如何优雅高贵地成为一个坐慕尚的人！
错误示范：普通人第一次坐宾利
哎哟喂，一听到有宾利，小马按耐不住激动的心情，为我们充分展示了：普通人第一次见到价值495万的慕尚是一种怎样的心情。
旋转、跳跃、她没闭着眼……
毕竟这么贵的车，闭眼可看不到带有BENTLEY字样的前大灯，感受不到躺在宾利引擎盖上晒太阳是一种怎样的感受。
听说宾利车标两侧的小翅膀，羽毛数不一样多。小马可是亲自数了一下，正如科普，左边10根，右边11根。要是各位在路上碰到了宾利，好奇的话一定要去数一下。
AND很多人一定对这种顶奢级的豪车车标感兴趣吧，就像劳斯莱斯的“飞天女神”，宾利的立标也很有特色。小马也对它动了手，左掰右掰消失不见......也就是说，宾利的立标可以通过手动操作进行隐藏。
以上动作，虽然行云流水，但请勿模仿，毕竟，“顶奢级”的慕尚，需要优雅大气大方得体……地进行操作。
正确示范：如何乘坐才像坐过很多次
一般来说，喜欢开车的人大多是喜欢速度的感觉，刺激又痛快。但一旦你靠近这辆慕尚，你就会忘记刹车油门、忘记方向盘。
毕竟这样的后排乘坐体验，谁不想要！尤其是右后方的老板位，至尊享受，由此开启，纵享奢华……每一处走线都散发着金钱的味道，细致且精致。
咔！大家清醒一点，还是让我们最优雅也最可爱的马总来为大家展示一下，如何贵气地乘坐宾利or第一次坐宾利如何像坐过很多次的样子！
第1步：找一位司机
要说乘坐慕尚，万万没有坐在老板位上的人还亲自开关车门的道理，拥有宾利慕尚的第一步，就是要有一位专属司机，让他享受一下驾驶的乐趣，顺带也优雅地开一下门。
第2步：学会享受空间
按道理来说，测量车的空间，最常见的是距离前排有几拳的位置，但这次，拳头可能不太够用。慕尚的后排空间，只能用大大大大大来说。
除了小马翘着二郎腿坐下外，足以再塞入一个人蹲or坐在车内。
毕竟轴距加长了250mm（从3266mm到3516mm），使得后排位置充裕程度干什么都行，坐下来一定要静静享受一下。
第3步：玩玩后排的按钮
宾利慕尚好玩的地方，或者说让你有奢华体验的地方大多集中于后排。
后座娱乐系统包括2个10.4寸电动伸缩平板，Naim顶级音响，前座椅背木饰面小餐桌。还有一个，后排自带黑色电动窗帘。
首先是可以看到的椅背上可拆卸、可升降的显示屏，其实它是一个10.4英寸的平板电脑，联网后可进行多种操作！
其次，在后排扶手处有很多按钮，可以用来控制腿板、桌板等位置，按钮真的非常多，要记住这些好像也并不简单。值得注意的是桌板，它的打开方式并不是全自动的，而是需要手动进行操作。
第4步：不谈个生意对不起车
坐在慕尚里的人，估计大部分都是分分钟几百万上下的主儿，这不，你看马总和李总又谈成了一单生意。所谓“开酒不喝车，喝车不开酒”，打开车内自带的小冰箱，拿出最爱的乳酸菌，CHEERS一下，后厂村都为之颤抖。当然，真正慕尚车主的冰箱位置可能是用来存放香槟和雪茄的。
第5步：“你”清醒一点啊
生意谈完了，梦也醒了。慕尚长轴版的后排顶奢体验之旅到这里就结束了。这里可以注意一个小细节，车门在打开时，后排双腿下的板子是会随着车门打开而自动降落的，这都是细节处的用心呀。
从车里下来的时候小马也不忘体验一回举着宾利的伞是一种怎样的感受。慕尚的两把伞存放于后备箱内，且不说这做工好不好，据传说可能价值6位数（此处存疑，有兴趣者可自行查证）。
当然，对于奢侈品而言，功能性早已不是重点，这些细节的地方才是格调的体现。
且对于慕尚车主而言，他们购买的早已不是一辆“代步车”那么简单，钱可能不重要，重要的是定制化的品味、面子和享受。花上几百万，就是希望来点和别人不一样的。
最后，你以为本篇“宾利手册”会是一篇正儿八经的豪车测评的话，那我们可真的打扰了。但在以上的五部曲中，也能让你感受到慕尚长轴距版与众不同的奢华和配置。
对于大多数人而言，一辈子想要买一辆这样的车，估计还是得费点脑细胞的，毕竟开一套“三居室”在路上可不是件容易的事儿。
但是，如果能碰到这种级别的豪车，咱也不能露怯啊对不对，拿好这篇指南，走着，当一回有钱人！