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汽车自助保养 用养车无忧的自助保养后的意外发现

导语:我的困惑其实,作为一个汽车行业的自媒体人,我平时在用车方面还是比较注意的。质保期内,基本每次都会按照保养手册按时去4S店保养,而4S店高昂的人工费和材料费大家都有目共睹,所以出了质保期后,就没有再进过

我的困惑

其实,作为一个汽车行业的自媒体人,我平时在用车方面还是比较注意的。质保期内,基本每次都会按照保养手册按时去4S店保养,而4S店高昂的人工费和材料费大家都有目共睹,所以出了质保期后,就没有再进过4S店。

因为我平时用车不太多,驾驶习惯也比较好,所以,车子虽然买了三年多了,但也没出现过大的问题,小保养基本就在朋友开的维修店里做了。但最近一次在保养过程中发现火花塞内部氧化、间距过长,师傅说可能影响发动机跳火功能,所以就更换了火花塞。而令我没有想到的是,火花塞更换不到两个月,就出现了故障,检测发现更换的火花塞是小公司生产的,产品质量方面得不到保障。

初次通过“养车无忧”作自助保养

4S店维修价格昂贵,路边维修店价格实惠,但质量得不到保障,这让我陷入了迷局。虽然最近也关注到汽车后市场电商行业发展较为迅速,但还没有尝试过在线上购买配件产品。有业内朋友说他经常在养车无忧上买保养用的机油机滤,然后去他家附近的合约维修店做保养,不但价格比4S店便宜三分之二,更重要的是,因为购买的是品牌公司的正品,而且在实际的保养操作中,全程透明,所以从没有出现过质量问题。

朋友的提议似乎给我指明了方向,抱着试试看的态度,我也在养车无忧上下单买了维修所需配件,然后到离家不远的合约维修站进行维修更换。师傅对从养车无忧引导过来的客户很热情,还主动讲解车辆产生故障的原因。不但维修的过程全都能看到,而且工时费也比较合理。总之,这次的维修体验,我很满意。

深挖背景——原来养车无忧网的专业背景最深厚

对于目前较为火爆的O2O汽车后市场养护行业,国内市场可谓鱼龙混杂,就产品质量和平台信誉来说,也是良莠不齐。而此次朋友向我力荐“养车无忧”时,我特地查了下它的相关背景。

通过查阅相关资料发现,养车无忧与盖世汽车网的创始人为同一人,也就是说养车无忧还有一个兄弟网站——盖世汽车网。关注汽车行业的朋友应该都知道,盖世汽车网旗下B2B平台是目前全球领先的汽车产业电子商务采购平台。盖世汽车网于2006年创办,目前,已有将近十年的发展历程,主要为全球汽车行业的采购商与供应商提供包括买卖信息、线下面对面洽谈、行业资讯等多种服务。可以说盖世汽车网有着专业的汽车行业背景和丰富的全球采购经验。

  目前,就全球而言,盖世汽车网已与全球100多家汽车行业协会建立合作关系,拥有超过370,000家买家资源,活跃买家数量达到80,000家;通过在线联系、线下活动、国外参展、国际大买家俱乐部等多种沟通渠道为国内外零部件供应商搭建桥梁。这一系列的数据和沟通渠道说明,盖世汽车网在整合业内供应链方面不仅规模较大,且沟通渠道也比较多样化,而为了抢占更大的出口量和市场份额,自然会有大批业内顶尖的供应商通过盖世汽车网与买家沟通。而这些极具优势的供应商资源又为后来创办的“养车无忧”平台上的产品,提供了可靠的渠道供应。

专注于行业内长达近十年的资源整合,当然取得了全球顶尖级配件供应商的信赖,这也是我们在“养车无忧”上能购买到“正品低价”商品的有力保障。此外,依托于盖世汽车网在行业内的资源优势,我们有理由相信“养车无忧”对整个汽车后市场行业有敏锐的嗅觉,未来可能引领整个汽车后市场行业的发展方向。

但无论怎样,作为个体的消费者,我们能从“养车无忧”上获得满意放心的产品及服务,这点已是毋庸置疑。所以,逃离4S店的高价维修和保养后,作为车主的我们该奔向哪里?我想我已经有了答案。你呢?

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