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路虎运动版揽胜 全新20款路虎揽胜运动版 自贸区现车裸惠价

导语:20款加版路虎运动Hse Dynamic,前脸部分新款揽运前脸用耳目新来形容可谓分贴切网状构造前进气格栅代替现款车型条幅式进气格栅方进气格栅相较起老款也变带给我们分强劲视觉冲击力同时方两侧雾灯变前保险杠也进行重新设计使之看起来加威

20款加版路虎运动Hse Dynamic,前脸部分新款揽运前脸用耳目新来形容可谓分贴切网状构造前进气格栅代替现款车型条幅式进气格栅方进气格栅相较起老款也变带给我们分强劲视觉冲击力同时方两侧雾灯变前保险杠也进行重新设计使之看起来加威猛整个进气格栅运动感愈加强烈与其名称相益彰。

20款加版路虎运动Hse Dynamic,揽胜运动版高功率限量版黑/黄鹤。黑双拼。金属漆,380匹马力,22寸9幅深灰色钻石亮轮毂,红色卡钳,滑动全景天窗,触摸屏,电吸门,带签名led随动大灯,远近光自动切换,前座椅按摩,前后座椅通风,带记忆的22项座椅调节,方向盘加热,前挡风玻璃加热,驾驶员增强辅助包(盲点辅助,自适应巡航、车道保持),交流电源插座,驾驶室负离子净化装置,英之宝高级音响825、抬显,乌木顶,保护包,气候包(前冰箱,前后通风,四驱空调)

内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。20款路虎揽胜运动柴油版方向盘进行了全新设计,加入了镀铬装饰。20款路虎揽胜运动版中控台布局简洁、做工细致,其整体制造工艺完全可以体现出路虎品的品质。出于越野“实战”考虑的设计思路,也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。

20款路虎揽运3.0柴油版尾部小巧的尾灯与较高的后悬给人一种向前俯冲的感觉。大灯的内部造型具有很强的杀伤力,并且多处采用了LED光源。LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。运动防翻滚稳定控制和TorqueVectoring系统也将帮助您在通过弯道时,保持路线和车辆的稳定性。新款揽胜运动自信霸气依旧,更添运动气质,前后LED灯流畅得融入车身肩部,进气格栅尺寸明显变化,标志性的三段式下进气格栅已经被新式的设计所替代,方形的大灯组被不规则造型所替代。

20款加版路虎运动Hse Dynamic,极限出征搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。

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