江淮iev7s 江淮iEV7S续航怎么样？真实车主是这样说的
汽车江淮iEV7S官方指导价：17.60万元，综合评分4.62
江淮iEV7S续航怎么样？
车主一：没有多关注续航，只有看小计里程然后自己算，合计差不多270到280，不开空调的情况下，冬天开空调会降低吧，有待观察
车主二：跟官方标定的差不多吧，充了几次电用完的时候综合下大部分在280和290左右，我就是上下班开，只有周五会堵车，这个续航感觉还挺实在的。充电就是常规的慢充，一般都是在公司，虽然有一些服务费但是比较方便吧，一般早上到下午下班肯定可以充满电，合计一毛多一公里，如果在家里自己的电几毛钱一度，绝对不到1毛钱一公里。
车主三：因为是纯电的车，根本不敢把电量用到太低，我每天上下班，65公里，耗电在23左右，现在天气正好不用开空调。合计下来280到300公里中间完全没问题，看用什么模式了，L模式的话320没问题
车主四：续航开的温柔一些绝对能保持在300以上，重度使用者也能在280左右吧，电动车我觉得主要还是看驾驶的技巧吧，不能急躁着开，两张充电模式，平时用的只有慢充，快充印象中买回来就用了3次，慢充8,9个小时，快充基本上一个小时可以充到90以上了，但是貌似快充对电池不好，不建议经常用。
车主五：平时开着显示的续航都在280公里以上，因为平时就我一个人开而且现在不用开空调，我觉得这个续航还可以，基本上跟配置表上写的301公里的续航差不多。
车主六：电量基本上没有用完过，基本上都是20左右就要充电了，不然没有安全感，没有细致算过，但是应该在260以上，现在开空调少了会长一些。
车主七：一公里我算的差不多一毛钱，充满电40度电能跑将近300吧，养车是省钱，希望电池一如既往地给力就行。
车主八：综合续航里程标定的是280，平时开无论怎么糟蹋也在240以上，这个续航完全满足了日常出行和周边城市游的需求。
车主九：前两个月刚买的时候续航在300左右，不开空调，现在天气凉开着暖风续航减少一些，260左右吧。现阶段用的慢充，充满电将近40度，30块钱，能跑280公里，一度电1毛1，电动车省钱是真的。
车主十：现在刚提车不久，续航表现还可以，平时一般30左右就充电，不然心里没有底，怎么开都能达到280到300左右吧，希望电池一直保持这个状态