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丰田董事长 前丰田中国董事长去世 曾力推丰田在华本土化提速

导语:今天下午,北京青年报记者从相关渠道获悉,前丰田中国董事长大西弘致在日本去世。大西弘致曾在2012年-2017年在丰田中国任职,是丰田在华发展关键时期的灵魂人物。大西弘致曾被业内称为丰田“老司机”,自1977年从业以来从未离开过丰田

今天下午,北京青年报记者从相关渠道获悉,前丰田中国董事长大西弘致在日本去世。大西弘致曾在2012年-2017年在丰田中国任职,是丰田在华发展关键时期的灵魂人物。

大西弘致曾被业内称为丰田“老司机”,自1977年从业以来从未离开过丰田。大西弘致,也被成为丰田汽车在中国发展的“老船长”,自2012年来到中国,他曾带领丰田在华写下佳绩。

大西弘致

在2015年至2017年底,大西弘致曾担任丰田汽车公司专务、中国本部本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司(简称:丰田中国)董事长。在任期间,丰田汽车公司2016年度在中国市场销量达到121.4万辆,实现同比增长8%的成绩;2017年度,丰田汽车在中国市场销量达到129万辆,同比增长6%,连续5年刷新销售纪录。

2014年,大西弘致曾表示:未来丰田将通过油电混合双擎动力技术,开启今后在中国的新篇章。

大西弘致是丰田在中国本土化发展的积极倡导者,他曾公开表示,“要将之前‘丰田中国’转变成为‘中国丰田’”,以加速本地化以及事业发展。大西弘致坦言,自己对中国有着深厚的情感。并且引用丰田章男社长给他的建议:“要发自内心地喜欢中国,要在中国多结交一些朋友”, “遇到不好判断的事,要多站在中国这个国家的立场上去思考”。

大西弘致也是丰田TNGA架构与丰田电动化的领路人。大西弘致曾表示,未来丰田将围绕中国市场展开两大核心工作:导入更多性能更佳的TNGA车型,在华快速推进“电气化”战略为环境减负。在2017年广州车展,“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞亮相展台。在电动化方面,大西弘致表示:“电动车EV在中国市场的发展十分迅速,为了更好的应对市场的需要,丰田认为应该采取多方面而广泛的举措,积极探讨在一汽丰田、广汽丰田导入由合资伙伴一汽集团和广汽集团提供的电动车EV的可能性”。

2018年1月至今,推动TNGA车型导入,推动电气化发展的重任,已落在了现任丰田中国董事长上田达郎的肩上。

回望大西弘致的生平,他将自己的一生奉献给了丰田,也把一段宝贵的年华,留给了中国。

大西弘致生平:

生日:1953年11月14日

学历:1977年3月 京都大学经济系毕业

主要工作经历:

1977年4月 进入丰田汽车销售公司

1982年7月 丰田汽车销售公司更名为丰田汽车公司

2000年1月 就任丰田汽车公司商品企划部主查

2001年6月 就任丰田汽车公司商品企划部部长

2003年1月 就任丰田汽车公司ITS企划部部长

2004年1月 就任丰田汽车公司IT·ITS企划部部长

2007年6月 就任丰田汽车公司常务董事

2011年4月 就任丰田汽车亚太公司(TMAP)社长

2012年4月 就任丰田汽车公司中国本部本部长、专务董事、TMAP-Japan部长

2013年4月 就任丰田汽车公司中国总经理

2014年4月 就任丰田汽车公司中国董事长

2018年1月 卸任丰田汽车公司中国董事长

文/张宇豪

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