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现在高速收费 省界收费站取消后高速收费悄悄涨价了?

导语:以前  1.收费以“5”为进制 “三七作五,二八归零”;  2.相同起终点,不同路径均按最低费用收取通行费;  3.货车按计重收费  现在  1.按实际路径收费 ETC可精确到“分”;  2.按实际(精准)行驶路径执行分段扣费或计

以前

  1.收费以“5”为进制 “三七作五,二八归零”;

  2.相同起终点,不同路径均按最低费用收取通行费;

  3.货车按计重收费

  现在

  1.按实际路径收费 ETC可精确到“分”;

  2.按实际(精准)行驶路径执行分段扣费或计费;

  3.货车按车(轴)型收费

元月1日起,高速公路省界收费站全部取消后,西安一些小车车主突然发现,自己常走的高速路段收费发生了变化,比以前都高了点,难道是悄悄涨价了?

 车主纳闷

  元旦之后通行费涨了?

近日,有网友发帖称:“以前从高新至咸阳西,走绕城ETC一直收费9.5元,过完元旦后同样的路程在出口显示为0,但查询ETC实际扣费为12.91元,比原来涨了36%,事关民生的收费问题应该开听证会,怎么随便就涨了?”

还有网友说:“1月2日,机场高速,5元成6元了,别小看,涨了20%呢”。

关于撤站之后,不仅仅是西安,国内各地都有网友惊讶于高速路段的涨价,认为有变相涨价之嫌。

此外,西安车主王先生还发现短途的高速收费似乎下降了。他告诉记者,以前高速起步5元,但这两天从雁塔路绕城口上到高新口下,交了3元钱。

 ■记者体验

  多路段通行费涨了 还惊现1元收费

1月6日,华商报记者乘车对高速部分路段收费进行体验,由于车辆未装ETC,只能走人工通道。

走绕城从高新至咸阳西:14元。询问是否涨价了,收费员称,“没涨,计费方式精确了,以前是按整数计算。”

从咸阳西到汉城收费站:12元。收费员说比以前多了2元。

从汉城收费站到未央收费站:1元。按照以前起步5元来说,这种很短的距离是便宜了。

从未央收费站到机场收费站:13元,收费员称没涨价,并递给记者一张计费方式调整说明,表示是计费方式变了。

从机场收费站到汉城收费站:12元,收费员说是涨了2元。

 ■老司机点评

  涨价多于降价 高速上班族花费看涨

有20多年驾龄的李师傅点评,从这几段路程来说,还是涨价多于降价。“如果只是5元以下路程降费,那受益人群不会多,因为一般来说一两公里的短距离不用上高速。”

李师傅认为,多数人走的都是10元以上的高速里程,因此通行费会有所增加,尤其是那种长期走高速路上班的人群,交通费会明显看涨。以机场高速为例,以前10元钱现在是12元,往返就多了4元。

体验中,记者还注意到,上述收费站均未出现排长队拥堵状况,相对来说ETC车道非常通畅,人工车道车辆稍多,需要短时排队。

 ■相关政策

  计费更精确 ETC收费额精确到“分”

1月1日零时,陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消。车辆通行省际高速公路时,行驶正线不停车通过。同时,调整高速公路收费模式,ETC车辆通行费收费额计算按照四舍五入原则精确到“分”、人工收费按照四舍五入原则精确到“元”。ETC车辆,通行全国高速公路享受5%通行费优惠。

也就是说,正因为这种计费方式的变化,在记者的体验中,出现了1元、12元、13元、14元这样的数字,而不是以前的5元、10元进位。而ETC车辆通行费经过相应折扣计算后,就出现了分分钱。 华商报记者 李琳

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