20万以下的suv 谁才是20万内四驱SUV中的扛把子?看了就知道
1月3日报道长安福特全新锐际在上周正式上市,全系标配第四代EcoBoost 2.0T、8AT自动变速箱、可分离适时四驱系统,此次上市共推出了三款车型,售价区间18.98-21.88万,价格上厂家给出了足够的诚意,而其中的中配嘉享款又尤为值得推荐。
锐际 18.98~21.88万(参考成交价)
查看车型配置|107张高清大图 询底价特惠购※ 强劲的核心竞争力:第四代EcoBoost2.0T/8AT变速箱/智能四驱
此次上市的福特锐际全部配备第四代EcoBoost2.0T+8AT的动力组合,参数上很漂亮,官方破百用时7.5秒,同时百公里平均油耗只有7.6升,这个成绩和同级的2.0T或2.0L混动车型相比也是处于领先水平,特别是7.5秒的破百成绩,几乎就是冠绝同级。此外车辆还提供5种驾驶模式可选,包含标准、经济、运动、防滑和雪地/沙地。
锐际标配的这套适时四驱可以实现前后轮动力在100:0—50:50之间的自由分配,和其它品牌不同的地方在于,这套四驱系统的传动轴是可以完全分离的,两驱状态下传动轴完全断开,没有空转也就降低了燃油消耗。此外车辆悬架还使用了铝合金下摆臂来减轻簧下质量,相比传统材料锐际的悬架减重超过50%,让悬架具备了更快的响应速度,车辆的动态表现自然也就更加敏捷。
福特锐际2.0T的三款车型全部都标配了这套可分离适时四驱系统,纵观同级,能够做到标配的车型几乎没有,更难得可贵的是,四驱的锐际起步价还不到19万,是同级中唯一20万以内的四驱SUV,之前不可能的事情,现在福特锐际做到了。
※ 外观更具活力:全新家族设计 六种外观颜色/三种内饰配色
锐际的车头是福特最新的家族设计,很扁还带有明显的下压,视觉效果非常流畅,福特锐际的三款车型提供了两种外观设计,ST-LINE炫酷动感,普通版豪华沉稳,不同年龄的消费者都可各取所需。
厂商为福特锐际提供了六种车身外观颜色和三种内饰配色,顶配的ST-LINE版本不能选择暗涌棕,其余所有颜色全系均可选,三种内饰中全黑为ST-LINE版专属,黑灰和黑棕两种双色则提供给中低配车型。
福特锐际的内饰设计给人感觉很清爽,中控台很简洁,车内实体按键非常少,是那种非常干净的类型,用料和做工也得到了这个级别的主流水准,软性材质比例不低,摸起来的手感也就不粗糙。
※配置超越同级:LED大灯/液晶仪表/主动安全配置 让嘉享款脱颖而出
福特锐际共推出三个车款,配置从低到高依次为悦享款、嘉享款和纵享款。三个车款动力系统保持一致,全部标配第四代EcoBoost 2.0T、8AT自动变速箱和可分离适时四驱。
其中我们重点推荐的是中配车型——嘉享款,以比入门版车型提高了1.5万元售价,换来的则是非常丰富的配置提升。
首先,嘉享款采用了LED灯源的前大灯,并且支持远近光自动切换的功能,不仅有着更出色的照明度,同时照射方式也更智能,通过感应前方有无车辆而自动切换远近光的照射,既能时刻看清前方路况,又不会妨碍其他车辆,对新手和老司机都很有帮助。
其次,在便利性方面,嘉享款全面的配备上了如后视镜电动折叠、自动感应雨刷、内后视镜自动防眩目、无线充电和感应尾门等功能,从而省去了不少需要手动调节的麻烦,让驾驶员可以更加集中的驾驶车辆,同时还能带来更高的档次感。
另外,在安全防护方面,嘉享款的提升更是明显,包括车道保持、智能感应制动保护、碰撞预警、盲区检测等主动安全功能全面加持,更好的保障乘客的行车安全。如此丰富的配置提升结合1.5万元的差价,让嘉享款拥有着极高的性价比。
放在同级合资SUV车型中去比较,嘉享款的配置已经达到了非常主流的水准,无论安全、舒适还是科技,每个方面的表现都足够有诚意,以20万的价格,买到一台配备第四代EcoBoost 2.0T、8AT自动变速箱、可分离适时四驱系统,配置表现又足够全面、均衡的合资。
结语:
福特锐际在售价上本身就表现出了足够大的诚意,在此基础之上,车辆的配置表现也很实在。综合来看,中配的嘉享款无疑是性价比最高、最值得推荐的车款,无论在动力还是在配置上都已经足够强大和丰富,并且仅需20万出头的价格,对锐际感兴趣的话,这个车款绝对是不二之选。
107张高清大图|查看车型配置 锐际
18.98~21.88万(参考成交价)
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